به گزارش تبریز بیدار، “میر علیاکبر اصل خادمی” در خصوص مشکل ۱۴ ساله واگذاری این شرکت به بخش خصوصی، گفت: سازمان خصوصی سازی ۱۴ سال است که فعالیت های ماشین سازی تبریز را فریز کرده است و اجازه هیچ گونه ابتکار عملی برای مدیریت و توسعه این گروه مادر صنعتی را نمی دهد.
وی با بیان اینکه گروه مادر تخصصی ماشین سازی تبریز تا حالا ۱۲ بار برای فروش در روزنامه ها آگهی شده است، گفت: تا امروز ماشین سازی به فروش نرفته است و آقایان اصرار دارند به هر قیمتی شده ماشین سازی را واگذار کنند؛ خب کسی مخالف این کار نیست، اما چرا ۱۴ سال است که نتوانسته اند این کار را انجام دهند؟ سازمان خصوصی سازی عاملی برای انهدام ماشین سازی شده، البته نه خود سازمان خصوصی سازی، بلکه قوانینی که برای این سازمان تصویب شده عامل این درد است. اگر می خواهید اینجا را بفروشید، خب بسم الله، اگر نه چرا اجازه نمی دهید کارمان را انجام دهیم؟ روال پیش گرفته شده هر چه باشد، موجب از دست رفتن ماشین سازی می شود.
خادمی در ادامه با هشدار نسبت به ادامه این وضعیت، گفت: در ظاهر حرف سازمان خصوصی سازی منطقی است، اما در اصل مجموعه ماشین سازی دارد از دست می رود؛ همه با ما قانونی برخورد می کنند، اما این هم طبیعت بازار رقابتی است که رقبای چینی ماشین سازی تبریز در بازار الان سوار بر بازار شده اند و ماشین سازی دارد از دست می رود.
مدیرعامل گروه مادر تخصصی ماشین سازی تبریز با تاکید بر اینکه ما حصل قوانین غلط خصوصی سازی کشور، این بوده که ماشین سازی دارد از دست می رود، گفت: ما داریم به سرنوشت کمپرسورسازی، لیفتراک سازی، بنیان دیزل، ماشین آلات صنعتی و … دچار می شویم؛ اما فرق ما این است که آنها بعد از واگذاری از بین رفتند، ولی ماشین سازی قبل از واگذاری دارد از بین می رود.
خادمی در ادامه به لزوم حساسیت ویژه نسبت به صلاحیت و اهلیت خریدار ماشین سازی تبریز تاکید کرد و گفت: ما نامه هایی به سازمان خصوصی سازی نوشته و آنچه به طور اخص مطرح کرده ایم، دقت در صلاحیت خریدار است، اما سازمان خصوصی سازی این درخواست ما را رد کرده و گفته که طبق آئین نامه سازمان خصوصی سازی، ماشین سازی واگذار خواهد شد.
گفتنی است گروه مادر تخصصی ماشین سازی تبریز ۱۴ سال است که درگیر سازمان خصوصی سازی است و طی این سال ها فعالیت های این شرکت دچار رکود شده و ماشین سازی را از روند توسعه باز داشته است.
متخصصین امر و فعالان صنعتی نسبت به ادامه این وضعیت هشدار داده اند و سازمان خصوصی سازی را مسئول وضعیت کنونی این صنعت مادر کشورمان می دانند. آن ها معتقدند ماشین سازی تبریز به عنوان یک صنعت مادر نمی تواند به بخش خصوصی واگذار شود، اما سازمان خصوصی سازی بر این امر اصرار دارد.
