مهران، جاده بیقراری برای مسیر اربعینآچار فرانسه هسته ایعزت ایران، میراث ماندگار شهدا / مهندس مکانیک که آگاهانه لباس سبز پاسداری به تن کرداعزام کاروان مردمی «از آذربایجان تا خلیج فارس؛ جان فدای ایران» از تبریزجمهوری اسلامی دفاع از مجاهدان لبنان را به عنوان سیاست راهبردی خود تعیین کرده استمطالبه نیروهای شرکتی را به «پرداخت مستقیم حقوق» تقلیل ندهیدچرا کارت آزاد به همه نمیرسد؟ / «کارت آزاد نداریم»؛ شائبه فروش زیر ذرهبیننباید به اختلافات سیاسی و گسلهای قومی دامن زدپس از ۵ سال از اجرای طرح پیادهراه ۱۷ شهریور و بی توجهی ۵ ساله به مخالفتهای کسبه و اهالی این منطقه با پیادهراه شدن خیابان، بالاخره این خیابان با فشارهای اعضای شورای شهر تهران باز شد.
به گزارش تبریز بیدار ، پس از ۵ سال از اجرای طرح پیادهراه ۱۷ شهریور و بی توجهی ۵ ساله به مخالفتهای کسبه و اهالی این منطقه با پیادهراه شدن خیابان، بالاخره این خیابان با فشارهای اعضای شورای شهر تهران باز شد.
در تبریز پیاده راه تربیت یکی از پیاده راههایی بود که در ابتدا مخالفتهایی با اجرای این پروژه می شد اما اجرای صحیح شهرداری تبریز، باعث شد علاوه بر اینکه رضایت مردم حاصل شود، زمینه ساز رشد چشم گیر میزان کسب و کار کسبه پیاده راه نیز شود. نتایج یک تحقیق دانشگاهی تحت عنوان«نقش محور هاي پياده در توسعه پايدار شهرها» نشان میدهد پياده راه تربيت تبريز ، به عنوان يك محور تجاري – تفريحي تأثير چشمگيري بر ميزان كسب و كار مالكان داشته است و۶۸ درصد کاسبان بر تاثیر چشم گیر این پیاده راه بر کسب و کارشان اذعان کرده اند. در پیاده راه تربیت تبریز، اغلب كالاهاي تجاري-محور شامل ، كيف و كفش ، مانتو ، پوشاك ، پارچه فروشي و … مي شوند و پر فروش ترين فصل این محور مربوط به تابستان است .
براساس نتایج این پژوهش، برخي از دلايل مالكان ، مبني بر مطلوبيت پياده راه شدن محور و تأثير آن بر افزايش رونق اقتصادي پياده راه عبارتند از : 1- سهولت رفت و آمد مشتريان وافزايش ميزان خريد 2- كاهش شلوغی و بي نظمی و نيز افزايش آرامش و راحتي ناشي از عدم وجود وسائل نقليه موتوري 3- افزايش امنيت وايمني كاربران فضا 4- همخواني بيشتر با ماهيت تجاري فضا
این دلایل نشان میدهد اجرای پیاده راه سازی تا حد زیادی به ابعاد اجتماعی مناطق نیز بستگی دارد و مخالفتهای مردم منطقه خیابان ۱۷ شهریور بی دلیل نبود.
منبع: خبر آنلاین
دیدگاهتان را بنویسید