مهران، جاده بیقراری برای مسیر اربعینآچار فرانسه هسته ایعزت ایران، میراث ماندگار شهدا / مهندس مکانیک که آگاهانه لباس سبز پاسداری به تن کرداعزام کاروان مردمی «از آذربایجان تا خلیج فارس؛ جان فدای ایران» از تبریزجمهوری اسلامی دفاع از مجاهدان لبنان را به عنوان سیاست راهبردی خود تعیین کرده استمطالبه نیروهای شرکتی را به «پرداخت مستقیم حقوق» تقلیل ندهیدچرا کارت آزاد به همه نمیرسد؟ / «کارت آزاد نداریم»؛ شائبه فروش زیر ذرهبیننباید به اختلافات سیاسی و گسلهای قومی دامن زدنمایندهی مردم تبریز، اسکو و آذرشهر خبر گفت: ردیف بودجهی تبریز 2018 در کمیسیون تلفیق و در دست بررسی است.
به گزارش تبریز بیدار ، محمد اسماعیل سعیدی در گفتوگو با ایسنا، ، اظهار کرد: ردیف بودجهی تبریز 2018 که توسط جمعی از نمایندگان استان امضاء و ارائه شده، در کمیسیون تلفیق در دست بررسی است و در صورت موافقت و باز شدن این ردیف بوجه، حمایتهای بیشتری در راستای اجرای برنامههای تبریز 2018 انجام خواهد گرفت.
وی افزود: موافقت با این ردیف بودجه، برنامههای حمایتی تبریز 2018 را تقویت کرده و در اختیار سازمانهای مرتبط با گردشگری و هنر اعم از شهرداری و میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری قرار خواهد گرفت.
وی تاکید کرد: انتخاب شدن تبریز به عنوان پایتخت گردشگری اسلامی، صرفاً مختص تبریز نبوده و تدابیر باید در سطح ملی و کشوری اندیشیده شود.
سعیدی متذکر شد: موضوع ردیف بودجهی 2018 در کمیسیون فرهنگی شوراها نیز مطرح شده است و در آینده نیز جلسهای با حضور مسئولان مرتبط شامل مسئولان فرهنگ و هنر و سازمان ورزش و جوانان برگزار شده و به بررسی مشکلات و چارهاندیشی خواهیم پرداخت.
وی همچنین با اشاره به آخرین وضعیت واگذاری کارخانهی ماشینسازی تبریز به شستا گفت: کارخانهی ماشینسازی در زمان اوج و موفقیت خود در سالهای اولیهی تاسیس، جزو یکی از تولیدکنندههای موفق قطعات خودرو بود و جای تاسف است که امروزه و در طی سالیان متمادی بلاتکلیف مانده است.
وی افزود: در جلسهای که با حضور بخش خصوصی و وزیر رفاه، کار و تعاون برگزار شد، بنا بر این بود که در صورتی که مشتری نقد پیدا نشد، کارخانه طی سه ماه به شستا واگذار شود.
نمایندهی مردم تبریز، اسکو و آذرشهر افزود: واگذاری ماشینسازی باید طی سه ماه منتج به نتیجه میشد که امروز از آن زمان مقرر چند ماه نیز گذشته و با این حال ماشینسازی همچنان بلاتکلیف است.
وی تاکید کرد: علت اصلی معلق ماندن واگذاری کارخانهی ماشینسازی تبریز به شستا، کارشکنی مسئولان ذیربط است و در کمتر کشوری با این حجم از بلاتکلیفی در حوزههای مختلف روبهرو هستیم.
دیدگاهتان را بنویسید