برگهایی از پرونده سنگین یک مبارز / آخرین نگرانی شهید قاضی: حاج شیخ علی سنه بیشی اولمادى؟ / خطبه ای برای رسوایی اسرائیل و امضایی علیه شاه
هر ۸ دقیقه یک تراکتور / این صدای خودکفایی است
کشف بیش از ۱۲ کیلو مواد روان گردان از نوع شیشه در فرودگاه تبریز
انهدام باند سارقان منزل در تبریز
بازگشت ۷ میلیارد ریال به حساب ۲ مالباخته عکسهای یادگاری
تامین پایدار کالاهای اساسی اولویت اول پدافند غیرعامل است
پاسخ «فوری، اثرگذار و بدون محدودیت جغرافیایی» به هر سطح و نوع از تهدید
امنیتتان را به آمریکا نفروشید!معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز با اشاره به تردد خودروهای سنگین و اتوبوسها گفت: این خودروها غالباً در اطراف شهر تردد میکنند و امید است از طریق طرح بهسازی که ثبتنام نیز آغاز شده، این مشکل نیز حل شود.
به گزارش تبریز بیدار ، مهدی یوسفی در نشست تخصصی مدیران رسانههای گروهی استان در خصوص مدیریت آلودگی هوا اظهار داشت: خدا را شاکر هستیم که ویترین کارهای شهرداری بیرون بوده و همه آن را دیده و لمس میکنند.
وی با اشاره به اینکه در زمینه کاهش آلایندگی، وظیفه شهرداری مشخص است، افزود: در راستای کاهش آلودگی هوا با تعاملات ایجاد شده از ۱۵ آذرماه بعد از طی شدن تکاپوهای فراوان و شرایط خاص، طرح محدوده آلودگی را ایجاد کردیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز ادامه داد: محدوده آلایندگی یا همان LEZ محدودهای است که خودروهای فاقد معاینه فنی حق ورود به آن محدوده را ندارند، از این رو باید تمام افراد دارای خودرو اقدام به دریافت معاینه فنی کنند.
وی تصریح کرد: در سیستم “سیمفا” که یک سیستم کشوری است، بروز هرگونه اختلال و تخلف کاهش یافته است و حتما خودروها معاینه فنی میشوند.
یوسفی با اشاره به اینکه بعد از اعلام طرح LEZ مردم بیشترین حمایت و همراهی را با ما کردند، گفت: به قدری این طرح با استقبال روبه رو شد که مردم از اول روز و حتی چهار و یا پنج صبح در مراکز حاضر میشدند تا برگه معاینه فنی دریافت کنند.
وی یادآور شد: با توجه به شرایط اضطرار در کنار محدوده آلایندگی، طرح زوج و فرد نیز ایجاد شد که به علت همراهی مردم، تردد 11 هزار خودرو از هسته مرکزی شهر کاهش یافته بود.
یوسفی تاکید کرد: این همراهی و حمایت مردم نشان میدهد که وقتی با مردم روراست و شفاف هستیم، مردم نیز با ما همراه هستند و با علاقه جلو میروند.
وی با اشاره به ۶ مرکز فعال معاینه فنی در تبریز متذکر شد: سیاستگذاری طرح محدوده آلایندگی برای هسته مرکزی شهر است زیرا اگر میخواستیم برای کل شهر انجام دهیم، زمان زیادی طی میشد.
یوسفی با اشاره به تردد خودروهای سنگین و اتوبوسها گفت: این خودروها غالباً در اطراف شهر تردد میکنند و امید است از طریق طرح بهسازی که ثبتنام نیز آغاز شده، این مشکل نیز حل شود.
دیدگاهتان را بنویسید