مهران، جاده بیقراری برای مسیر اربعینآچار فرانسه هسته ایعزت ایران، میراث ماندگار شهدا / مهندس مکانیک که آگاهانه لباس سبز پاسداری به تن کرداعزام کاروان مردمی «از آذربایجان تا خلیج فارس؛ جان فدای ایران» از تبریزجمهوری اسلامی دفاع از مجاهدان لبنان را به عنوان سیاست راهبردی خود تعیین کرده استمطالبه نیروهای شرکتی را به «پرداخت مستقیم حقوق» تقلیل ندهیدچرا کارت آزاد به همه نمیرسد؟ / «کارت آزاد نداریم»؛ شائبه فروش زیر ذرهبیننباید به اختلافات سیاسی و گسلهای قومی دامن زداسحقی تاکید کرد: آسفالت از مهمترین خدمات عمومی شهرداری است و باید تلاش کنیم در آستانه سال جدید، کاستیهای آسفالت را به خصوص در مسیرهای پرتردد رفع کنیم.
به گزارش تبریز بیدار ، محمدحسین اسحقی در کارگروه آسفالت شهرداری تبریز که با حضور معاونان فنی و عمرانی مناطق برگزار شد، با اشاره به راه اندازی کارخانه ۶۰ تنی تولید آسفالت سازمان عمران افزود: با تهیه آسفالت از یک کارخانه، سال آینده شاهد آسفالت یکنواخت در همه مناطق خواهیم بود که این امر، قطعاً در ارتقای کیفیت و ماندگاری آسفالت نقش موثر دارد.
وی تاکید کرد: آسفالت از مهمترین خدمات عمومی شهرداری است و باید تلاش کنیم در آستانه سال جدید، کاستیهای آسفالت را به خصوص در مسیرهای پرتردد رفع کنیم.
معاون فنی و عمرانی شهردار تبریز با بیان اینکه آسفالت مناسب، با مجموعهای از اقدامات حاصل میشود، افزود: حمل، توزیع، زیرسازی و آسیبیابی، باید در هر قسمت از پروژههای آسفالتریزی مورد توجه باشد؛ در این صورت، قطعاً آسفالت، عمر طبیعی و طولانی خود را خواهد داشت.
اسحقی به حفاریهای صورتگرفته در سطح شهر اشاره کرد و گفت: این حفاریها باید با نظارت، دقت و حساسیت بیشتر ترمیم شود تا احتمال نشست دوباره آسفالت پیش نیاید.
وی با اشاره به اینکه رویکرد آسفالتریزی سال آینده باید مطابق اولویتبندی و برنامهریزی باشد، خاطرنشان کرد: برای سال آینده، هر یک از مناطق دهگانه باید نقشه کوچههای بالای ۱۰ متر یا معابر اولویتدار را استخراج کنند؛ همچنین خیابانهای مهم مناطق نیز باید به تفکیک مشخصات مربوط به آسیبهای آسفالت مشخص شود.
معاون فنی و عمرانی شهردار تبریز متذکر شد: کیفیت آسفالت، هر قدر هم که بالا باشد، باز هم نحوه اجرا و نگرش حایز اهمیت است؛ معایب آسفالت زمانی به نحو احسن برطرف میشود که نگاه خود را به این معقوله تغییر دهیم.
دیدگاهتان را بنویسید