به گزارش تبریز بیدار جلسه امروز شورای شهر تبریز با بیست دقیقه تاخیر آغاز شد.
شیاری، حاجی پور، المیرا خاماچی، بهروز خاماچی و حاجی زاده از غائبین جلسه هستند.
بابایی نماینده وزارت خارجه در استان مهمان این جلسه است
عابدزاده در ابتدا با تبریک فرارسیدن هفته درختکاری به ذکر روایتی پیرامون اهمیت درختکاری پرداخت.
دبیری نیز با اشاره به ۱۵ اسفند و روز درختکاری و اهمیت آن گفت: این درختکاری در حکم اکسیژن و باعث پاکی محیط زیست است و باید در حفظ باغات و افزایش آن همت بگماریم.
۱۷اسفند روز جهانی زن در دنیاست و باید تلاش شود بانوان جایگاه خود را از نظر سیاسی و اجتماعی بالا ببرند و امیدواریم ۳ بانوی عضو شورای شهر فعال تر باشند. احتمال این وجود دارد که جلسه امروز شورای شهر جلسه آخر سال جاری باشد.
فریدون بابایی پیش از بررسی طرح جامع شهر تبریز، از اخراج تعدادی از رانندگان ایسوزو در ۲ منطقه شهرداری انتقاد کرده و خواهان تعیین تکلیف این نفرات شد که صادق نجفی نیز در واکنش گفت: ۲۰۰ نفر را نیز بیرون خواهیم انداخت!
المیرا خاماچی و شیاری وارد جلسه شدند.
بابایی اقدم با اشاره به ایرادات و اشکالات طرح تفصیلی تبریز، گفت: طرح جامع تبریز بر اشکالات صحه گذاشته و اشکالات عمده ای را دارد که برای پارک جنگلی ارم کاربری عمومی تعیین شده و باید اشکالات طرح گذشته در طرح فعلی تجدیدنظر شود.
مناطق خالی گذاشته شده در باسمنج و سردرود می تواند منجر به ساخت و سازهایی غیرمجاز در این محدوده شود.پیش بینی مشاور برای توسعه جمعیتی تبریز ۳۷۰ هزار نفر است که در این بین حدود ۶۰۰ هزار ظرفیت سکونت در تبریز وجود دارد که اصلا با این شرایط ضرورتی ندارد، در جنوب شهر به لحاظ توپوگرافی و کاربری نظامی نمی توان به راحتی تغییر کاربری داد.
باغبان نیز با این پرسش که لایحه طرح جامع تبریز استطلاعی است یا استصوابی، تصریح کرد: باید ببینیم که در تصویب نهایی طرح جامع نظر اعضای شورا لحاظ می شود یا نه و مسایلی که کمیسیون در این سخنان ذکر کرده اند دارای ایرادات اساسی هستند که باید لحاظ شده و حل شوند.
دبیری نیز با قرایت بخشی از آیین نامه قانون، نقش شورای شهر را تاییدکننده لایحه طرح جامع و تصویب آن را در اختیار نهادهای مربوط است.
شهین باهر نیز خاطرنشان کرد: این طرح آینده ۲۰ ساله تبریز است و عدم درنظر داشتن باسمنج و سردرود در الحاق به محدوده تبریز باعث وجود زمین هایی در کنار شهر خواهیم داشت.
امیرحقیان نیز با انتقاد از اظهارات منتقدین که به اسکان مردم در جنوب شهر ایراد می گرفتند، گفت: همه جنوب شهر که مناطق نظامی نیست و جنوب شهر را بدون توجه قرار داده ایم و به مردگان خود بیش از همه جا در جنوب شهر مامن قرار داده ایم.
درسخوان نیز با اشاره به اینکه طولانی کردن طرح جامع اصلا به نفع شهر نیست، خاطرنشان کرد:طرح پیشنهادی مشاور طرح رویکردهای مثبتی در جهت گیری های فراصنعتی و منطقه ای دارد و منطقی است.
محدث نیز با انتقاد از اینکه شهرداری باید مطابق با ٱنچه مردم می خواهد باشد، گفت: نمی توان مردم را مجبور کرد که پشت عینالی اسکان یابند و میلیاردها تومان هزینه پرداخت می کنیم باند کندرود در مسیر تهران-تبریز را انجام دهیم. بهتر است دو فروند هلیکوپتر را کرایه کرده و بازدیدی هوایی از سطح شهر داشته باشیم، نمی توان جنوب شهر را نادیده گرفت و باید توجه مضاعفی را به بافت حاشیه نشین داشته باشیم. وظیفه ای مهم تر از تصویب طرح جامع وجود ندارد و ما باید به فکر تبریز نو باشیم همچون دهلی نو.
شیاری نیز با انتقاد از اینکه خانه از پای بست ویران است، گفت: کمیسیون شهرسازی و عمرانی چه تفاوتی با هم دارند، اعضای این کمیسیون همان اعضای دیگر کمیسیون هستند. با عناوینی همچون «کار تخصصی کمیسیون» حرف را بزرگ می کنیم. چرا وقتی همه کارشناسان جنوب شهر تبریز تایید می کنند جنوب شهر برای توسعه تبریز خوب است چرا به جاهای دیگر ربط می دهند و برخی از جاها از رونق می افتند، برخی منافع آینده شهر را به برخی چیزها ربط می دهند. برخی از اعضای محترم به آنسوی اتوبان در جنوب شهر نرفته اند و هرجا سخن از تلویزیون و رسانه باشد آنجا حاضر می شوند. شاید منافع شهر و برخی آقایان ایجاب نمی کند توسعه تبریز به سمت جنوب باشد، تا کی به سمت شرق تبریز برویم؟! همه اساتید دانشگاه به ما می خندیدند که با چه معیاری برخی تصمیمات عمرانی را گرفته اید؟بهتر است بحث طیف بندی منافع خاص را به این مباحث ربط ندهیم.
کلیات طرح جامع شهر تبریز با اعمال تغییرات کارشناسی در مرحله اول تصویب شد.
در ادامه جلسه تصویب متمم بودجه سال ۹۴ و تعیین حسابرس جریان جلسه شورا قرار گرفت که با کاهش ۵۰۰ میلیارد تومانی در بودجه سال۹۴، در دو سازمان شهرداری کاهش ۱۵۰ میلیارد تومانی را به دلیل اخذ وام شاهد هستیم.این مقدمه ای برای تکمیل اقدامات شورا است تا به بحث حسابرسی برسیم.
از جمله حواشی بررسی این لایحه، عدم اجازه سوال و پیشنهاد به شیاری به دلیل عدم جلوس وی در جایگاه خود از سوی دبیری بود که در زمان ایستاده بودن وی در سوی دیگر صندلی خود، رای گیری انجام شد و لایحه رای آورد.
این مسیله باعث ناراحتی شیاری و این پرسش شد که چرا وقت ندادید صحبت کنم؟ این تصویب برجامی لایحه باعث می شود تا کتک آن را بخورید!
در ادامه جلسه در جریان بررسی لایحه افزایش قیمت اتوبوس رانی و تاکسی رانی، فیروزیان مدیرعامل سازمان اتوبوس رانی با اشاره به اینکه هزینه تمام شده سازمان اتوبوس رانی برای هر شهروند ۱۳۰۰تومان بوده که براساس قانون، یک سوم آن باید توسط دولت، یک سوم شهرداری و یک سوم مسافرین تامین گردد اما تاکنون در طی ۶سال گذشته دولت یک ریالی هزینه نکرده است.
نجفی نیز با اشاره به فعالیت ۷۸۰ اتوبوس در تبریز گفت: این تعداد اتوبوس باید ۱۲۰۰ اتوبوس باشد و ۷۰ درصد اتوبوس ها در بخش خصوصی و ۳۰ درصد حمل و نقل اتوبوس ها در BRT می باشد و ما توان پرداخت بیش از حد سوبسید را نداریم.
این لایحه در نهایت پس از چکش کاری های فراوان از ۲۵ و ۳۰ درصد افزایش به ۱۷ کاهش پیدا کرد و تصویب شد که این مسئله پیش و پس از آن با صلوات حضار و کارکنان اتوبوس رانی روبرو شد.
در ادامه جلسه صادق نجفی خبر از تغییر چارت سازمانی شهرداری داده و اعلام کرد براساس چارت جدید ابلاغی از سوی سازمان برنامه ریزی سازمان عون بن علی، فضای سبز و زیباسازی ادغام یافته و بودجه پس از ادغام تجمیع خواهد شد.
در جریان بررسی لوایح هبه، اسماعیل چمنی با انتقاد از هبه های بی پایان، تصریح کرد: شهرداری بدهی های خود به پیمانکاران را پرداخت نمی کند اما جریمه تخلف تبدیل پارکینگ به تجاری را میلیونی هبه و بخشش می کند. متاسفم بیت المال را برای افراد خاصی پرداخت می کند اما دو سال است بدهی و دیون خود را به مرپم بازپرداخت نمی کنند، این خدمت و عدالت نیست.
محدث نیز گفت: الان برای من پیامک آمد که پایان کار و عیدی منطقه ۴ پرداخت نشده اما ده ها میلیون را بخشش می کنیم، مگر قرار شده این ها را زیرسبیلی رد کنیم؟
دیدگاهتان را بنویسید