مسئولان به سو مدیریتها پایان دهندمهران، جاده بیقراری برای مسیر اربعینآچار فرانسه هسته ایعزت ایران، میراث ماندگار شهدا / مهندس مکانیک که آگاهانه لباس سبز پاسداری به تن کرداعزام کاروان مردمی «از آذربایجان تا خلیج فارس؛ جان فدای ایران» از تبریزجمهوری اسلامی دفاع از مجاهدان لبنان را به عنوان سیاست راهبردی خود تعیین کرده استمطالبه نیروهای شرکتی را به «پرداخت مستقیم حقوق» تقلیل ندهیدچرا کارت آزاد به همه نمیرسد؟ / «کارت آزاد نداریم»؛ شائبه فروش زیر ذرهبینجلالی گفت: اتوبان تبريز – سهند از شكل دولتي خارجی شده و به صورت 60 به 40 مشاركت بخش خصوصی را جلب كرده تا پروژه با كيفيت و سرعت بيشتری پيش رود.
به گزارش تبریز بیدار ، وحید جلالی ظهر امروز در جمع خبرنگاران اظهار کرد: مدت اجرای نامتعارف پروژهها در سالهای متمادی دغدغه دولت، مردم و اصحاب رسانه است و دولت تلاش میکند شکل برخورد و رفتار با پروژه را تغییر دهد و با جلب مشارکت اجرای پروژه را شتاب بخشد.
وی با بیان اینکه طول اجرای پروژهها بعضا بیش از 10 سال است، افزود: طبق دستورالعمل مجاز نیستیم پروژهای را در استان تعریف کنیم که مدت اجرای آن بیش از سه سال باشد.
جلالی اذعان داشت: یک سری از پروژهها با اعتبارات دولتی شروع شده ؛ اما در برخی مواقع به دلیل عدم تامین اعتبار، پروژه دچار آثار تورمی میشود.
معاون هماهنگی امور بودجه سازمان مدیریت و برنامهریزی آذربایجانشرقی تبیین کرد: دولت برای مواجهه با این چالشها چارهاندیشی کرده است؛ به طور مثال اتوبان تبریز – سهند از شکل دولتی خارجی شده و به صورت 60 به 40 مشارکت بخش خصوصی را جلب کرده تا پروژه با کیفیت و سرعت بیشتری پیش رود.
وی خاطرنشان کرد: چارهاندیشی دولت به این شکل است که کم کم مشارکت را به رسمیت بشناسیم و در جهت تضمین سرمایه تلاش کند.
جلالی تصریح کرد: با اجرای تبصره 19 قانون بودجه به تدریج نقش دولت کم رنگ و بخش خصوصی تقویت و به اعتبارات مطمئنتر و زمانبندی مشخص پروژهها تکیه میشود.
وی افزود: رویکرد جلب مشارکت غیردولتی تنها راه حل اجرای سریع پروژهها است که به تدریج آثار خود را نشان خواهد داد.
دیدگاهتان را بنویسید