هر ۸ دقیقه یک تراکتور / این صدای خودکفایی استکشف بیش از ۱۲ کیلو مواد روان گردان از نوع شیشه در فرودگاه تبریزانهدام باند سارقان منزل در تبریزبازگشت ۷ میلیارد ریال به حساب ۲ مالباخته عکسهای یادگاریتامین پایدار کالاهای اساسی اولویت اول پدافند غیرعامل استپاسخ «فوری، اثرگذار و بدون محدودیت جغرافیایی» به هر سطح و نوع از تهدیدامنیتتان را به آمریکا نفروشید!ای آنام، باجیم، خداحافظ؛ می‌روم شهید شوم / مهدی رزمجو؛ مشق شهادت دانش آموز بسیجی پای وطنجلالی گفت: اتوبان تبريز – سهند از شكل دولتي خارجی شده و به صورت 60 به 40 مشاركت بخش خصوصی را جلب كرده تا پروژه با كيفيت و سرعت بيشتری پيش رود.
به گزارش تبریز بیدار ، وحید جلالی ظهر امروز در جمع خبرنگاران اظهار کرد: مدت اجرای نامتعارف پروژهها در سالهای متمادی دغدغه دولت، مردم و اصحاب رسانه است و دولت تلاش می‌کند شکل برخورد و رفتار با پروژه را تغییر دهد و با جلب مشارکت اجرای پروژه را شتاب بخشد.
وی با بیان اینکه طول اجرای پروژهها بعضا بیش از 10 سال است، افزود: طبق دستورالعمل مجاز نیستیم پروژهای را در استان تعریف کنیم که مدت اجرای آن بیش از سه سال باشد.
جلالی اذعان داشت: یک سری از پروژهها با اعتبارات دولتی شروع شده ؛ اما در برخی مواقع به دلیل عدم تامین اعتبار، پروژه دچار آثار تورمی می‌شود.
معاون هماهنگی امور بودجه سازمان مدیریت و برنامهریزی آذربایجان‌شرقی تبیین کرد: دولت برای مواجهه با این چالش‌ها چارهاندیشی کرده است؛ به طور مثال اتوبان تبریز – سهند از شکل دولتی خارجی شده و به صورت 60 به 40 مشارکت بخش خصوصی را جلب کرده تا پروژه با کیفیت و سرعت بیشتری پیش رود.
وی خاطرنشان کرد: چارهاندیشی دولت به این شکل است که کم کم مشارکت را به رسمیت بشناسیم و در جهت تضمین سرمایه تلاش کند.
جلالی تصریح کرد: با اجرای تبصره 19 قانون بودجه به تدریج نقش دولت کم رنگ و بخش خصوصی تقویت و به اعتبارات مطمئنتر و زمانبندی مشخص پروژهها تکیه می‌شود.
وی افزود: رویکرد جلب مشارکت غیردولتی تنها راه حل اجرای سریع پروژهها است که به تدریج آثار خود را نشان خواهد داد.
دیدگاهتان را بنویسید