مهران، جاده بیقراری برای مسیر اربعینآچار فرانسه هسته ایعزت ایران، میراث ماندگار شهدا / مهندس مکانیک که آگاهانه لباس سبز پاسداری به تن کرداعزام کاروان مردمی «از آذربایجان تا خلیج فارس؛ جان فدای ایران» از تبریزجمهوری اسلامی دفاع از مجاهدان لبنان را به عنوان سیاست راهبردی خود تعیین کرده استمطالبه نیروهای شرکتی را به «پرداخت مستقیم حقوق» تقلیل ندهیدچرا کارت آزاد به همه نمیرسد؟ / «کارت آزاد نداریم»؛ شائبه فروش زیر ذرهبیننباید به اختلافات سیاسی و گسلهای قومی دامن زدبدنبال گزارش پایگاه خبری تبریزبیدار در خصوص گلایه شهروندان نسبت به راکد ماندن حفاری ایستگاه مترو در قرهآغاج و هدر رفت آب های زیرزمینی در این پروژه، مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری تبریز پاسخگو شد.
به گزارش تبریزبیدار، یعقوب وحیدکیا در واکنش به گزارش تبریزبیدار (جزئیات را اینجا بخوانید+)، به هدایت آبهای زیرزمینی شفتهای پشتیبان از جمله در ایستگاه ۵ خط دو (خیابان قدس، قرهآغاج، روبهروی بیمارستان امیرالمؤمنین) و نیز گلایه شهروندان آن منطقه نسبت به راکد ماندن پروژه در طول سالهای گذشته اذعان داشت: مجموعه سازمان حمل و نقل ریلی بعد از اتمام خط یک، تمام توجه خود را به عملیات عمرانی و اجرایی خط دو معطوف کرده است و در تلاش هستیم با رفع مشکلات خط دو، تمامی ایستگاههای فاز اول خط دو را وارد فاز عملیاتی و اجرایی نماییم تا در دو سال آینده آن را در مدار بهرهبرداری قرار دهیم؛ این ایستگاهها طی سالهای گذشته غیرفعال بود.
وی افزود: ایستگاه قره آغاج (روبهروی بیمارستان امیرالمومنین) نیز به صورت جدی فعال شده و به عنوان شفت پشتیبان، عملیات حفاری تونل را پشتیبانی میکند؛ واضح است برای ایجاد شفت، آبهای زیر سطح زمین در آن محل باید استخراج شود.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری تبریز گفت: برنامهریزی برآن است که این آبها در چرخهای مانند فصل تابستان با همکاری عوامل دیگر در مجموعه شهرداری برای آبیاری فضای سبز بهرهگیری شود و در این چرخه به زمین باز میگردد و لازم است حجم دیگر آن نیز از طریق شریان آبی از طریق عوامل ذیربط مانند شرکت آب وفاضلاب هدایت شود.
انتهای پیام/
در این باره بخوانید:
دیدگاهتان را بنویسید