نماینده مردم میانه از واگذاری کارخانه ماشین‌سازی تبریز به شرکت سرمایه‌گذاری تامین اجتماعی (شستا) خبر داد.

حسن زاده گفت: امروز بزرگترین مسئله کشور ما بیکاری است و صاحب نظران اقتصادی معتقد هستند سرمایه انسانی و مالی به حد کافی در کشور ما وجود دارد و باید با خودباوری و مدیریت صحیح پتاسیل های بالقوه توسعه کشور را به بالفعل تبدیل کنیم.

بزرگراه 22 کیلومتری تبریز ـ سهند که از پنج سال پیش کارهای اجرایی آن آغاز شده هنوز در پیچ و خم وعده‌ها است.

نماینده مردم تبریز، اسکو و آذرشهر در مجلس شورای اسلامی گفت: واردات خودرو در منطقه آزاد ارس منافاتی با تولیدات داخلی ندارد؛ چرا که خودروهای وارداتی از ارس در داخل تولید نمی‌شود به همین دلیل هیچ زیانی به تولید داخل ندارد.

مدیر کل تأمین اجتماعی آذربایجان شرقی، مطالبات معوق اداره کل استان از کارگاههای مشمول را بالغ بر 400 میلیارد تومان اعلام نموده و افزود 143 هزار نفر بازنشسته و مستمری بگیر تحت پوشش تأمین اجتماعی استان می‌باشند که ماهانه 130 میلیارد از بابت حقوق و مستمری پرداخت می‌شود.

رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس اعلام آمار 2.5 میلیون نفری بیکاران از سوی وزارت کار را نوعی خوش‌خیالی و بی‌خیالی دانست و گفت: اصلاحیه قانون کار دو هفته آینده بررسی می‌شود و شاهد تغییرات جدی به نفع کارگران خواهیم بود.

معاون عمرانی استان آذربایجان شرقی گفت: منطقه آزاد ارس با همه مسئولیتی که دارد علاوه بر توسعه خود، به توسعه استان نیز کمک می‌کند.

رئیس سازمان جهادکشاورزی آذربایجان‌شرقی گفت: خرید تضمینی گندم از رقم 162 هزار تن در سال 92، به رقم 592 هزار تن در سال 95 رسید.

عضوکمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی،گفت:یکی از راهکارها برای خروج از رکود اقتصادی تشویق مردم به خرید است؛بنابراین ارائه کارت های اعتباری بانکی خرید کالا می تواند در این زمینه موثر باشد.

در حالی که مطابق نظرسنجی رسانه ملی، ۸۰ درصد مردم خواستار توقف تولید پژو و پراید هستند، خودروسازان اما می‌گویند که همچنان به تولید این دو مدل خودرو ادامه خواهند داد.