تصویب کلیات طرح پیاده‌راه حدفاصل میدان شهدا تا میدان نماز تبریز/ پورمهدی: شیوه های سنتی پاسخگوی کنترل ترافیک نیست

به گزارش تبریز بیدار ،  اسماعیل جبارزاده ظهر امروز در نشست هماهنگی شورای ترافیک استان که در محل استانداری آذربایجان شرقی برگزار شد، با اشاره به کاهش متوفیان تصادفات جاده‌ای در سال گذشته، اظهار کرد: کاهش 100 نفری تلفات جاده‌ای در استان نشان از برنامه ریزی منسجم و یک فکر قوی در مجموعه نیروی انتظامی دارد.

وی با با بیان اینکه وضعیت نامطلوب محدوده بازار تبریز و بی‌نظمی ترافیکی در این محدوده در شأن شهری تاریخی و فرهنگی مثل تبریز نیست، اظهار داشت: سامان‌دهی این محدوده ضروری است و بر این اساس کلیات طرح پیاده‌راه خیابان جمهوری اسلامی حدفاصل میدان شهدا تا میدان نماز تصویب می‌شود.

وی تاکید کرد: مقدمات اجرای این طرح که برای شهر تبریز اهمیت فوق‌العاده‌ای دارد، باید در سال جاری فراهم و تا ابتدای سال 97 بهره‌برداری از آن آغاز شود تا در بحث تبریز 2018، محیط مناسبی برای جذب گردشگران و رفاه و آسایش شهروندان تبریزی ایجاد شود.

وی افزود: در سال‌های گذشته نیروی انتظامی در تمامی مأموریت‌ها موفقیت‌های چشمگیری کسب کرده که امیدواریم در روزهای آتی نیز موفقیت‌های دیگری نیز کسب کند.

استاندار آذربایجان شرقی در ادامه با بیان اینکه باید مسائل و مشکلات مختلف ترافیکی در قالب یک کارگروه بررسی و عملیاتی شود، ادامه داد: متأسفانه نمی‌توان به دلیل محدودیت منابع در استان، همه نیازهای ترافیکی استان را رفع کنیم اما امیدواریم در سال جاری با توجه به گشایش بودجه اقدامات خوبی صورت پذیرد.

وی همچنین ادامه داد: البته تاکنون هیچ پروژه‌ای به دلیل نبود بودجه معطل نمانده و با تدابیر استان با روش‌های مختلف، تأمین منابع صورت گرفته و اقدامات خوبی انجام شده است.

جبارزاده در ادامه با بیان اینکه باید شهرداری‌ها تقویت حمل و نقل درون شهری را در اولویت خود قرار دهند، ادامه داد: شهرداری‌ها باید جهت کنترل ترافیک در سال 96 اقدام به تأمین دوربین‌های کنترل ترافیک کنند و همچنین در بودجه سال جاری، روان سازی ترافیک در اولویت کاری خود قرار دهند.

وی بر تفکیک شورای حمل و نقل ترافیک کلانشهر تبریز از استان تأکید کرد و ادامه داد: بیشترین میزان تلفات، ناشی از خطاهای انسانی است که امیدواریم با آموزش‌ها، تذکرات و یادآوری به مردم شاهد کاهش تلفات تصادفات درون شهری و برون شهری شویم.

پورمهدی: شیوه های سنتی پاسخگوی کنترل ترافیک نیست/ 30 دوربین ترافیک در حال نصب است

محمد صادق پورمهدی هم با اشاره به موقعیت جغرافیایی و ژئو فیزیکی آذربایجان شرقی افزود: در سال های گذشته به نسبت میزانی که در بخش های مختلف استان توسعه انجام گرفته، به حوزه زیرساختی توجه نشده بود.

 
وی ادامه داد: در سه سال گذشته تلاش کردیم در حوزه تکمیل زیرساخت ها و توسعه ناوگان حمل و نقل اقدام کنیم.
پورمهدی با اشاره به اینکه فقط یک دوربین کنترل ترافیک در استان وجود داشت، گفت: پارسال 28 دوربین نصب شده و 30 دوربین دیگر نیز در حال نصب است.

وی اظهار کرد: در سه سال گذشته 160 کیلومتر به بزرگراه های اضافه شده که این امر جلوی بسیاری از تلفات جاده ای را گرفت.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به اینکه میزان تردد خودرو در جاده های استان 14 درصد افزایش یافته است، گفت: توجه ویژه در حوزه زیرساخت ها ضروری است.

وی با تاکید براینکه حمل و نقل عمومی باید تقویت شود، گفت: برای کاهش ترافیک شهری تبریز برنامه های مختلف کارشناسی شده در دست اقدام است.

پورمهدی با اشاره به اجرای طرح پیاده سازی خیابان جمهوری تبریز افزود: این طرح از محدوده خیابان دارایی تا میدان نماز در سال جاری اجرایی می شود.

کاهش چشمگیر تصادفات جاده‌ای در آذربایجان شرقی‌

سردار محسن حسن خانی هم با اشاره به تلاش‌های شبانه روزی نیروی انتظامی در طرح نوروزی اظهار کرد: با تلاش و کوشش مأموران نیروی انتظامی و تمامی دستگاه‌های ذی ربط، آذربایجان شرقی تاکنون توانسته از نظر کاهش تلفات جاده‌ای جزو سه استان برتر در سطح کشور قرار گیرد.

وی افزود: کاهش معقول و منطقی متوفیان تصادفات درون شهری و برون شهری نشان از همکاری دستگاه‌های مختلف در استان دارد چنان که در حوزه‌های مختلف امنیتی نیز وضعیت آذربایجان شرقی در شرایط بسیار مناسبی به دلیل ورود مستقیم استاندار به این مسائل قرار گرفته است.

سردار حسن خانی با بیان اینکه باید برنامه‌ریزی فرهنگی در استان در زمینه تصادفات صورت گیرد، ادامه داد: بیش از 60 درصد تصادفات استان در داخل شهر تبریز رخ می‌دهد که باید برنامه ریزی ویژه‌ای در استان صورت گیرد.

وی همچنین یکی از عوامل تصادف در استان را کوتاهی خودروسازان داخلی عنوان کرد و گفت: خودروی پراید یکی از علل اصلی اکثر تصادفات درون شهری است که از مقامات قوه قضاییه خواستاریم سهم خودروساز را از موضوع تصادفات لحاظ کنند.

36 فوتی سهم آذربایجان‌شرقی از تلفات برون جاده‌ای در سال‌جاری

سرهنگ جواد ناموران اظهار کرد: عمده ترین تلفات جاده‌ای به دلیل عدم استفاده از کمربند ایمنی اتفاق می‌افتد.

وی در خصوص آمار تلفات حوادث جاده‌ای طی سال گذشته، عنوان کرد: در 6 ماهه اول سال 95، پنج نفر افزایش و در 6 ماهه دوم با کاهش تلفات حوادث جاده‌ای مواجه بودیم.

وی تاکید کرد: سال گذشته فوت 156راننده و 190 سرنشین در حوادث جاده‌ای به ثبت رسیده است که انحراف به چپ، عمده ترین علت این حوادث بوده است؛ همچنین عمده ترین تلفات توسط خودروی پراید انجام شده است.

ناموران با اشاره به اخذ تست مرفین از رانندگان در سال گذشته، گفت: تست مرفین 435 نفر از 2408 نفرمثبت بود!‌

وی گفت: همچنین سال گذشته 11 درصد افزایش تخلفات نیز به ثبت رسیده است.

رئیس پلیس راه استان  متذکر شد: در سال جاری نیز تست مرفین 131 نفر از 700 نفر مثبت بوده که بخش عمده این آمار مربوط به رانندگان خودروهای سنگین است. 

اقدامات راهداری برای کاهش تلفات جاده ای در آستانه نوروز 96

داریوش باقرجوان، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان نیز در این جلسه اظهار کرد: 700میلیون مترمکعب برف روبی زمستانی، فعالیت 630 دستگاه ناوگان راهداری و فعالیت 1230 نفراز عوامل راهداری از جمله اقدامات در آستانه‌ی بهار بوده است.

وی افزود: لکه گیری، خط کشی تعمیر و تنظیم تابلوها، نصب 15 دستگاه پل عابر پیاده در یک و نیم سال گذشته نیز از دیگر اقدامات بوده است که پل عابر پیاده‌ی استادیوم یادگار امام (ره) آخرین مورد آن بوده است.

باقرجوان عنوان کرد: بهره برداری از مسیرهای مرند – کشکسرای، هوشمندسازی جاده‌ه، تجهیز مرکز مانیتورینگ پلیس راه استان نیز از دستاوردهای دیگر در طول سال گذشته است.

وی خاطرنشان کرد: 28 مورد از مجتمع  خدماتی و رفاهی در حال بهره برداری هستند و نوروز امسال نیز تنها پنج مورد شکایت از وضعیت سرویس بهداشتی‌ها و نمازخانه‌ها داشتیم که کاهش چشمگیری را نشان می‌دهد.

وی گفت: پیش فروش بلیط ها از 25 اسفند شروع شد و 325هزار نفر از مبدا استان جابجا شدند و همچنین از پایانه‌ی مرزی جلفا 45هزار و از پایانه ‌مرزی نورودوز 37هزار مسافر نوروزی جابه جا شدند.