به گزارش تبریز بیدار، جلسه این هفته شورای شهر تبریزبا 25 دقیقه تاخیر آغاز شد. سعید محدث و احتشام حاجی پور غایبین جلسه امروز هستند.
شهین باهر، چمنی و حضرتی با تاخیر وارد جلسه شدند.
سرهنگ میکاییلی و میرزاخانی از راهنمایی رانندگی و اسحاقی از سازمان ترافیک شهرداری مهمانان جلسه امروز پارلمان شهر هستند.
شهرام دبیری در ابتدا ضمن تسلیت سالروز شهادت امام رضا(ع)، به 25 آذرماه و روز و هفته پژوهش اشاره کرد و گفت: همه سازمان ها و ارگان ها باید به پژوهش و ضرورت این مسئله در تمام عرصه ها توجه کنند و امیدواریم در بررسی بودجه سهم قابل توجهی به پژوهش انجام شود.
سردار جعفری و استوتچی ناطقان پیش از دستور جلسه امروز هستند.
جعفری در ابتدای سخنان خود با اشاره به برخی خلأها در حوزه استانداردهای شهری گفت: متاسفانه استانداردهای شهری در این حوزه در جریان نیست و ما از این استانداردها استفاده نمی کنیم.
وی افزود: عدم استاندارد کافی در برخی کارهای عمرانی شهری همچون آسفالت سازی و بلوک سیمانی منجر به مشکلات عدیده ای همچون ترافیک در شهر تبریز شده است
نائب رئیس شورای شهر تبریز ادامه داد: در اتوبان پاسداران ما توانستیم در موضوع عابرین و تابلوگذاری استانداردهای لازم را رعایت کنیم ولی با این وجود که عللائم هشداردهنده را نصب کرده ایم آیا این استاندارد است که چراغ راهنما را در اول اتوبان نصب کنیم؟
در این لحظه محدث با تاخیر وارد جلسه شد و در صندلی حاجی پور نشست.
جعفری همچنین کتابی را به حضار نشان داد که پاسخ به شبهات را به زعم خود داده است و وی آن کتاب را پر از غلط و انحراف مطالب دانست.
جعفری همچنین کتابی را به حضار نشان داد که پاسخ به شبهات را به زعم خود داده است را پر از غلط و انحراف مطالب دانست.
استوتچی پس از پایان سخنان جعفری به دبیری گفت که آقای جعفری چند دقیقه صحبت کرد و دبیری نیز در پاسخ گفت: ما رقابت نمی کنیم و شما 12 دقیقه زمان برای صحبت دارید.
حاجی پور وارد جلسه شد و بر صندلی میهمانان نشست.
اسوتچی با اشاره به اینکه آقای دبیری در جلسه ای اظهار کرد نظارت کار تک تک اعضای شورا است، گفت: من مثل برخی بزرگواران نیستم که بحث دفتر مشاورین را در برج بلور مطرح کنم اما دنباله آن را پیگیری نکنم.
وی افزود: بزرگواران قرار بود این مسئله را در دستور جلسه بگذارند ولی بزرگواری نمودند و آن را پیگیری نکردند.
اسوتچی گفت: آقای دبیری در پرسش شفاهی که اجازه چندانی برای سوال نداریم و اگر بدانند مسئولیبه پرسش من پاسخ داده وی شدیدا مورد عتاب واقع می شود.
وی افزود: در پرسش های کتبی که به امضای شما نیز رسیده است، جوابی نگرفتیم و حتی گاهی اوقات نیز جواب آن ها تا 7 ماه به طول انجامید که بنده مجبور به برگزاری نمایشگاهی از نامه های بی جواب کردم.
مثلا در شهرداری منطقه یک برخی پرونده ها را با تهاتر حل کرده اند و حتی بنده نیزنامه ای در این موضوع نوشتم ولی چندماه است پاسخی نگرفته ام.
استوتچی با اشاره به نامه چندماه پیش خود به دبیری با عنوان دیکتاتوری دموکرات ماب، خاطرنشان کرد: شما رییس شورای شهر تبریز هستید و باید مدبرانه و مدیرانه جلسات شورا را اداره کنید، من کجا دیکتاتوری اکثریت گفتم که شما در نشست خبری این شیوه غیرصحیح و غیر اخلاقی است.
این عضو شورای شهر تبریز با اشاره به اینکه آقای شهردار 42 روز پیش در جلسه ای علیه من صحبت کرد، گفت: سی دی آن جلسه را گم و گور کرده اند چرا نمی خواهید سی دی را بیاورید اگر این کار را نکنید من فایل صوتی را منتشر خواهم کرد.
وی افزود: برخی بزرگان سفرهای خارج از کشور و برج بلور را مطرح می کنند و به نظرم اگر اراده ای برای عمل ندارند، خواندن احادیث را در ابتدای جلسه حذف نمایند.
وی افزود:اگر شهردار ادعا می کند ماهانه 35 میلیارد حقوق می دهد هم اکنون حقوق 40-50 نفر نگهبانان فضای سبز باقی مانده است.
اسوتچی گفت: در حد میلیاردی هبه می دهند ولی وضعیت سروسامانی نمی گیرد.
در این لحظه نیز نجفی وارد جلسه شد و در صندلی مستمعین نشست.
سرهنگ میکاییلی نیز که میهمان این جلسه بود با ارایه آماری از خدمات انجام شده در حوزه ترافیکی اظهار داشت: هم اکنون 960 هزار اتومبیل در استان و 660 هزاراتومبیل نیز در تبریز وجود دارد که ما خوشبختانه توانستیم تلفات را در شهر تبریز در مقایسه سال 94 به سال 90، 44درصد کاهش یافته دهیم.
وی افزود:در حد توان از پلن های ایمنی استفاده می کنیم ولی پروژه های ما آنگونه که شایسته است جلو نمی رود.
پس از میکاییلی، اسحاقی رییس سازمان ترافیک شهرداری تبریز، با تاکید بر اینکه نباید از غافله رقابت با شهرهای دیگر در حوزه ترافیک عقب بمانیم، به ضرورت های اقداماتی در حوزه مسائل شهری پرداخت.در ادامه جلسه نیز فریدون بابایی اقدم با اشاره اینکه ضرورت دارد با وجود سازمان ترافیک معاونت های حمل و نقل در مناطق 10گانه را برچینیم، اظهار داشت: در 2سال گذشته بیش از هزار میلیاردتومان در حوزه حمل و نقل هزینه کرده ایم.
وی افزود: شهرداری بیش از 30 میلیارد از نیروی انتظامی طلب دارد و اکنون که شهرداری تبریز در بدترین وضعیت مالی قرار دارد بایستی تعامل دوطرفه باشد.
احتشام حاجی پور نیز با مقایسه سرعت گیرها در تبریز با خیابان های بورکینافاسو اظهار داشت: باید سرعت گیرها را از سطح شهر برچینیم و جلوی تردد خودروهای نامربوط را بگیریم چراکه خودرویی همچون پراید کشتارگاه است.
همچنین در این جلسه شیری آذر از عدم وجود طرح جامع ترافیکی تبریز،بهروز خاماچی از ورود خودروهای سنگین در تبریز، باغبان از عدم دریافت سهمی از عوارض جریمه به شهرداری تبریز، اکرم حضرتی از غلط املایی در تابلوهای علایم و چمنی از چالش ترافیکی مطب پزشکان انتقاد کردند.
صادق نجفی نیز در ادامه جلسه با اشاره به عدم حمایت دولت از مسایل ترافیکی شهر تبریز، اظهار داشت: در کدام شهر کشور دیده اید هزار میلیارد در حوزه ترافیک هزینه شود و از دولت هیچ کمکی اخذ نشود.
وی افزود: هیچ سازمانی شهرداری را بخش خصوصی تلقی نمی کند و چرا آب منطقه ای و یا راهنمایی و رانندگی سهمی از عوارض دریافتی را به شهرداری پرداخت نمی کند؟
شهردار تبریز گفت:شهرداری فقط از مجلس شورای اسلامی دستور می گیرد و چرا شورای استان و شهر به این مسایل تن می دهد و چرا ما سهمی از جریمه های راهنمایی و رانندگی را دریافت نمی کنیم.
وی افزود: کجا شهرداری با وجود وزارت فرهنگ و صداوسیما و سایر ارگان ها وظیفه فرهنگ سازی را برعهده دارد، خدا وکیلی مشکل اصلی ما ترافیک است و چرا به اعتیاد و بیکاری توجه نمی شود.
احتشام حاجی پور نیز در واکنش به سخنان شهردار گفت: ما از شما حمایت می کنیم ولی در عین حال نماینده مردم هستیم و برای کسی نوشابه باز نمی کنیم و نیازی نیست شما بگویید شورا فلان کار و بهمان کار را انجام دهد.
وی افزود: وجدانا آقای شهردار 99 درصد خواسته های کلیدی شما در شورای شهر تایید شده ولی ما اجازه نمی دهیم در مدیریت شورا احدی از شهرداری و سایر ارگان ها قانون شکنی نماید.
جمهوری اسلامی دفاع از مجاهدان لبنان را به عنوان سیاست راهبردی خود تعیین کرده است
دیدگاهتان را بنویسید