یاد شهید والامقام محراب، در قاب دیدگان مردم تبریزروایت بیزیم محله از ۴۲ متری و شهید قرهباغی / از دستفروشان و فضای سبز تا مسیرگشایی بلاتکلیفشرافت را با جام عوض نمیکنیم / فحاشی در فوتبال ایران آزاد شد!ماجرای مُهر پزشک غایب در بیمارستان چه بود؟تراکتور ۳ بر صفر بازنده شد! / کسر 2 امتیاز از ملوانتبریز در حصار تخلفات ساختمانی / به ساختمانهای غیرمجاز آب و برق وگاز ندهیدقاتل جوان مرندی در کمتر از نیم ساعت دستگیر شدپلمب ۵ واحد صنفی متخلف در مراغهمعاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به این که عمر آسفالت در استان به دلیل نبود نظارت و کیفیت کم، بسیار پایین است، گفت: باید در انتخاب پیمانکار و نوع قیر دقت شود و برای اجرا نیز نظارت کافی صورت گیرد.
به گزارش تبریز بیدار، محمدصادق پورمهدی در جلسه شورای فنی استان، با اشاره به این که در چهار دهه گذشته در مورد آسفالت اقدامات قابل قبولی در کشور نداشته‌ایم، اظهار داشت: سالانه 5 هزار میلیارد ریال در کشور برای آسفالت هزینه می‌شود که بخشی از آن با قیر رایگان اعطایی وزارت نفت تامین می‌شود.
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به این که عمر آسفالت‌های ریخته شده به دلیل نبود نظارت و کیفیت کم، بسیار پایین است، گفت: باید در انتخاب پیمانکار و نوع قیر دقت شود و برای اجرا نیز نظارت کافی صورت گیرد.
وی با تاکید بر این که افزایش کیفیت آسفالت باید جدی گرفته شود، تصریح کرد: از کارخانه تا محل استفاده آسفالت باید نظارت کافی داشته باشیم، مسوول مستقیم جوابگویی در برابر مشکلات فنی و عمرانی، مدیران هستند، لذا باید در نظارت بر کارها جدی باشیم تا دقت بالا رفته و مشکلات ناشی از آن برطرف شود.
پورمهدی همچنین با بیان این که شورای فنی استان مهم‌ترین شورا در خصوص نظارت بر پروژه‌های عمرانی استان است، تاکید کرد: برخی مدیران هنوز بر اهمیت این شورا واقف نیستند و با عدم حضور خود، نماینده به این شورا می‌فرستند.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی هم در این جلسه کیفیت مصالح، قیر، آب و هوا، تردد بیش از پیش‌بینی خودرو، کمبود هزینه نگهداری و فرسودگی ماشین آلات تولید، حمل و اجرا را از علل خراب شدن آسفالت عنوان کرد و گفت: با توجه به این که سیمان به اندازه کافی در کشور وجود دارد باید به سمت کاهش مصرف قیر و روسازی بتنی حرکت کنیم.
توحید اخلاقی با بیان این که بیش از 70 کارخانه تولید آسفالت در استان فعال هستند، ابراز داشت: از این تعداد، حدود 18 کارخانه صلاحیت فنی دارد که بقیه نیز برای کسب صلاحیت اقدام کرده‌اند، ضمن این که بازرسی‌ها و بازدیدهای دوره‌ای نیز باعث به روز شدن سیستم تولید و مصرف در این کارخانه‌ها شده است.
دیدگاهتان را بنویسید