تولید ۳ هزار تُن وَش پنبه در آذربایجانشرقیدستگیری سارق طلاجات بانوی سالخورده در تبریزدستگیری سارقان خودرو و داخل خودرو در تبریزقرار بود با هم شهید شویم / قول دادی برگردی اما با تابوت آمدی / قصه دلدادگی شهید ابوالفضل اسکندریکشف ۱۲۰ دستگاه ماینر غیرمجاز و دستگیری ۳۶ نفر در آذرشهرانتقال زندان تبریز با استفاده از ظرفیت مولدسازی تسریع میشودمرگومیر ناشی از سوختگی در آذربایجانشرقی ۳۳ درصد افزایش یافتکاهش ۵۶ درصدی سنزدگی گندم آذربایجانشرقی در سال ۱۴۰۵عضو شورای اسلامی کلانشهر تبریز با انتقاد از بی اعتنایی مسئولان و مدیران دولتی و سازمانی، کم رنگ بودن حمایت های دولت نسبت به ساماندهی اتوبوس های فرسوده بویژه نظارت بر بخش خصوصی را یکی از اساسی ترین تهدیدات زیست محیطی دانست.
به گزارش تبریز بیدار ، علی شیاری افزود: مطالعات میدانی انجام شده متخصصان هوای پاک، بیانگر وضع بحرانی تمرکز دوده-ذرات معلق- اکسیدهای سمی ازت- اکسیدهای سمی ازت و گوگرد- بخار اسید سولفور ناشی از گوگرد سوخت و منو اکسید کربن و هیدروکربن های مضر و سرطان زا در هوای تبریز است.
وی ادامه داد: از اول شورای چهارم بارها تذکرات لازم جهت بهبود و ارتقاء این ناوگان را داشته ایم تا شهروندان تبریز به دنبال استفاده از ناوگان پاک اعم از استفاده از تکنولوژی هیبریدی و برقی بعد از پایتخت برای اولین بار در کلانشهر ها باشند.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی تبریز و حومه نیز از آغاز به کار اتوبوس های برقی پیش از بازگشایی مدارس به تعداد ۲۰ دستگاه خبر داد و گفت: با تلاش شبانه روزی عزیزان و حمایت های اعضای محترم شورای شهر برای اتمام تاسیسات زیر ساختاری آن تا یک ماه آینده شاهد تحقق شعار حمل و نقل عمومی پاک و پایدار در شان شهروندان تبریز خواهیم بود.
فیروزیان هدف از عملیاتی کردن این سیستم سبز را کاهش آلودگی هوا و کنترل آلایندگی و راحتی بالای مسافران و سطح کم نفوذ صدا به داخل اتوبوس ها بیان کرد.
دیدگاهتان را بنویسید