مسئولان به سو مدیریتها پایان دهندمهران، جاده بیقراری برای مسیر اربعینآچار فرانسه هسته ایعزت ایران، میراث ماندگار شهدا / مهندس مکانیک که آگاهانه لباس سبز پاسداری به تن کرداعزام کاروان مردمی «از آذربایجان تا خلیج فارس؛ جان فدای ایران» از تبریزجمهوری اسلامی دفاع از مجاهدان لبنان را به عنوان سیاست راهبردی خود تعیین کرده استمطالبه نیروهای شرکتی را به «پرداخت مستقیم حقوق» تقلیل ندهیدچرا کارت آزاد به همه نمیرسد؟ / «کارت آزاد نداریم»؛ شائبه فروش زیر ذرهبینیک مقام مسوول با تشریح برنامه ایران برای توسعه کریدورهای حمل و نقل ریلی گفت: براساس برنامه قرار است قطار سریعالسیر تهران- تبریز توسط فرانسویها ساخته شود و بیش از ۸میلیون یورو قرارداد با این کشور امضا شده است.
به گزارش تبریز بیدار ، عباس نظری در گفتوگو با مهر درباره خطآهن آستارا – آستارا و علاقهمندی روسها برای ایجاد کریدور ریلی شمال- جنوب گفت: در حال حاضر دولت جمهوری آذربایجان قبول کرد تا ۶۰میلیون دلار برای ساخت خط آهن باکو – آستارای ایران سرمایهگذاری کند که قرارداد آن نوشته شده و مسیر آن به اتمام رسیده است اما چهار ترمینال باری باید در آستارای ایران ساخته شود.
مدیرکل بینالملل راهآهن گفت: جمهوری آذربایجان برای ساخت قطعه راهآهن رشت ـ آستارا اظهار علاقهمندی کرده تا ۵۰۰ میلیون دلار سرمایهگذاری کند.
وی درباره تکمیل راهآهن ایران به عراق از طریق راهآهن بصره اظهار کرد: در حال حاضر تنها ۳۵ کیلومتر برای اتصال راهآهنهای ایران و عراق در منطقه مرز شلمچه باقی مانده که مهمترین بخش آن احداث یک پل ۷۰۰ متری خاص است و قرار شده بر اساس تفاهمنامههای موجود، ایران از محل کمکهای جمهوری اسلامی به دولت عراق این پل را بسازد.
این مقام مسئول با تشریح برنامه ایران برای توسعه کریدورهای حمل و نقل ریلی گفت: براساس برنامه قرار است قطار سریعالسیر تهران- تبریز توسط فرانسویها ساخته شود و بیش از ۸میلیون یورو قرارداد با این کشور امضا شده است.
دیدگاهتان را بنویسید