دو سال از برنامه‌ی احیا دریاچه عقب هستیم/ جاده میان‌گذر یکی از عوامل خشکی دریاچه ارومیه/ شهرداری تبریز همکاری نمی کند

به گزارش تبریز بیدار ، در جلسه هم‌اندیشی ستاد احیای دریاچه ارومیه با شورای اسلامی آذربایجان‌شرقی اظهار کرد: در شهرهایی مانند مشهد و تهران، محیط زیست با شهرداری توافقاتی کرده است تا براساس آن مرکز مشترک مدیریت پایش آلودگی هوا تشکیل شود.

وی افزود: به صورت سالانه اعتباری توسط شورای شهر تصویب شده است و کارهای مشترک انجام می‌گیرد و در حقیقت دیتاهایی برای این موضوعات لازم است در حالیکه تا به امروز این شرایط برای ما آماده نشده تا برای فرهنگ‌سازی از این دیتاهای در دست بهره بگیریم، به جز تابلوهای هشدار دهنده‌ای که هست اما نتوانستیم از تابلوهای شهرداری استفاده کنیم.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان بیان کرد: شهرداری تابلوهای خود را در اختیار ما نگذاشته و با بهانه‌های اینکه به بخش خصوصی داده شده و یا سایر موارد، همکاری‌های لازم را انجام نمی‌دهد.

وی با بیان اینکه عوامل مختلف در خشکی دریاچه ارومیه دخیل بوده و محیط زیست برای آنها برنامه‌هایی تدارک دیده است، گفت: یکی از این موضوعات، مطالعات و بررسی اثرات جاده میان‌گذر بر اکوسیستم دریاچه ارومیه و ارائه طرح اجرایی برای راهکارهای اصلاحی بود.

مدیر دفتر منطقه‌ای ستاد احیای دریاچه ارومیه در این نشست با تاکید بر این‌که 10 درصد از حق آبه دریاچه ارومیه از طریق آجی‌چای تامین می‌شود، گفت: سهم رودخانه‌های ورودی از جنوب دریاچه در تامین آب مورد نیاز آن 65 درصد و سهم رودخانه آجی چای نیز برابر 10 درصد است. 
  
خلیل ساعی تاکید کرد: فرآیند احیای دریاچه ارومیه طی برنامه‌ای ده ساله(از سال 93)‌ دنبال می‌شود و مقرر بود این برنامه در سال 1402 به اتمام برسد، اما باید گفت که به علت تامین مالی ضعیف و تحقق 45 درصدی اعتبارات، دو سال از برنامه‌ی احیا عقب هستیم. 
  
وی با تاکید بر این‌که آذربایجان شرقی برابر با 123 میلیون متر مکعب و آذربایجان غربی برابر با 55 میلیون متر مکعب پساب خود را به دریاچه ارومیه روانه می‌کند، گفت: از زمانی که خشک شدن دریاچه ارومیه شروع شده، سالانه برابر با 40 سانتی‌متر از پیکره‌ی دریاچه‌ی ارومیه کاهش می‌یافت اما پس از اهتمام دولت  در این رابطه و تصمیم‌گیری برای احیا، سطح آب دریاچه در حال تثبیت بوده و اکنون نیز صرفا یک سانتی متر پیکره‌ی آبی دریا کاهش داشته است.