حوزه انتخابیه تبریز، آذرشهر و اسکو با ۶ سهمیه در خانه ملت، همه نظرها را به خود جلب کرده است. تبریزبیدار در بخش نخست گزارش خود در خصوص صف آرایی انتخاباتی در تبریز، به تحرکات دسته اول نامزدها یعنی استانداران و فرمانداران سابق می پردازد.

حاج آقای قصه ما این روزها فقط در کسوت یک طلبه تراکتوری نیست و به مدل تبلیغاتی یک «خانم دکتر دندانپزشک» تبدیل شده است.

گفتند با هزینه خودمان باطری را از تهران تهیه کنیم که در کنار این معرفی نامه از ما تعهد و اثر انگشت می گیرند که در صورت خرید باطری با هزینه شخصی، بیمارستان هیچ مبلغی به ما نخواهد پرداخت و بیمه نیز درصورتی هزینه را می دهد که بیمارستان باطری را تهیه کند و فقط به بیمارستان می دهد.

تراکتور امسال به قول تراکتوری ها، «اقتصادی» برنده می شود و امتیاز می گیرد اما موضوع نگران کننده این است که تراکتور مدل ۹۸ بصورت متوازن یارگیری نکرده است.

هر چند با توجه به جمعیت ۱۳۵ هزار نفری شهر جدید سهند، احداث آزادراه تبریز سهند در زمره اولویت های طرح های توسعه استان قرار گرفته است، اما به علت تاخیر طولانی در بهره برداری از آن، به مطالبه دست نیافتنی و دور و درازِ مردم منطقه تبدیل شده است.

با گذشت بیش از چهار سال از نخستین تکلیف قانونی مجلس، شهریور امسال با توجه به تاکید مجدد مجلس بر الزام دولت بر حذف سه دهک بالای جامعه و ارتقای پایگاه‌های اطلاعاتی دولت، یارانه ۱۸۰ هزار خانوار قطع شد.

سامانه جدید پارک هوشمند که اخیرا تحت عنوان «آذر پارک» معرفی شده، مدت کوتاهی است که در تبریز اجرا می شود. این طرح حرف و حدیث هایی دارد که حتی در جلسه دیروز شورای شهر نیز صدای بانوی شورا را درآورد.

«سه شنبه های بدون خودرو» برخی زنان و دخترانی که فقط در محیط های مخصوص بانوان مشغول دوچرخه سواری بوده اند؛ به سطح شهر کشاند تا فرهنگ اسلامی و ایرانی بانوان پاکدامن و عفیف تبریز زیر چرخ ها له شود.

وقتی راکبان موتور سوار چندان توجهی به قانون نمی کنند و برای رسیدن به مقصد طاقت ترافیک و پشت چراغ قرمز ایستادن را هم ندارند و تاوان آن را عابران پیاده باید بدهند.

هر بار شاهد بودیم که با تردد اتوبوس یا سواری صدایی از کوه می آید و سنگریزه هایی سرازیر می شود، چند بار به سامانه ۱۳۷ شهرداری گزارش دادیم و به تمسخر گفتند «داغ دان سس گلر دا» (از کوه صدا می آید دیگر..!!)