نائب رئیس اول مجلس شورای اسلامی خواستار مساعدت حداکثری سازمان مدیریت و برنامه ریزی و همچنین سازمان شهرداریهای کشور به ناوگان حمل و نقل عمومی کلانشهر تبریز شد.

عضو شورای شهر تبریز گفت: اینکه یکی از همکاران گفت تبریز ۲۰۱۸ شرف و آبروی ماست این اصلاً منطقی نیست مگر قبل از ۲۰۱۸ ما شرف و آبرو نداشتیم، ۲۰۱۸ برای ما بسیار مهم است و شکی در آن نیست ولی طرح این مسئله بدین شکل نیز نادرست است.

چگونه مدیری که هفته گذشته به عنوان قائم مقام شهرداری معرفی شده است به ناگاه در پستی دیگر به کار گمارده می شود؟ چرا مدیری در پست قائم مقامی شهرداری معرفی می شود که قرار بوده در مسئولیتی دیگر فعالیت کند؟

عملیات آسفالت اساسی بلوار توانیر از پل کابلی تا پل توانیر در دستور کار منطقه یک تبریز قرار گرفت.

معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه یک تبریز گفت: در راستای اجرای سیاستهای کلان عمرانی در حوزه شهری توسعه چندین پروژه مهم را در دستور کار قرار دادیم که همگی در جهت عمران شهری و شکوفائی منطقه ای و بر اساس نیاز سنجی های منطقه ای اجرا گردیده است.

با انتشار لیست هزینه و درآمد شورای اسلامی شهر تبریز در سال 94 ، کل هزینه صورت گرفته در سال 94 برای شورای اسلامی شهر تبریز مبلغ 868 میلیون تومان اعلام شد.

مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه از راه اندازی آزمایشی سیستم هوشمند اعلان صوتی نام ایستگاه در اتوبوس های مسیر تندرو این شرکت خبر داد.

رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تبریز افزود: از ابتدای سال 95 بیش از 3400 دستگاه خودرو فرسوده در این طرح ثبت نام کرده اند که از میان نزدیک به 1000 دستگاه در مرحله انتخاب خودرو و تسهیلات اعطایی هستند.

جعفری تاکید کرد: این روند مداوم تغییرات مدیریتی قطعا آسیب زاست. مدیری که تا می خواهد خود را پیدا کند و نسبت به مجموعه زیردستش کارهایی انجام دهد به طور ناگهانی تغییر می کند با توجه به اینکه سال آخر فعالیت شورای شهر را شاهد هستیم این تغییرات شائبه هایی را در آستانه انتخابات سال آینده شورای شهر به وجود می آورد.

یوسفی با اشاره به ضرورت پیگیری جدی کلیه موارد اعلامی بررسی شده در بازدید های دوره ای و حل مشکلات پیش روی خدمات دهی مناسب به شهروندان از جدیت این منطقه در خصوص تغییر بافت چهرۀ شهری خبر داد.