به گزارش تبریز بیدار سردار علی محمدی جانشین فرمانده انتظامی آذربایجان شرقی دوشنبه شب به خبرنگاران گفت: این خودروها از نوع «سراتو» بوده و برای کاهش تصادفات درون شهری و برون شهری، ایجاد انضباط ترافیکی و برخورد قانونی با رانندگان متخلف و پرخطر استفاده میشوند.
وی افزود: نیروهای مستقر در این خودروها نیز به لباس دوربین دار مجهز هستند تا با ثبت و ضبط کامل تخلفات، کارکرد مناسبی در کنترل رفتار مأموران پلیس و رانندگان متخلف داشته باشد.
وی اظهار داشت: از این خودروها در حوزه درون شهری تبریز از جمله مسیر بزرگراههای شهید کسایی و پاسداران و خیابان آزادی و در حوزه برون شهری در ۳۰ کیلومتری شهرهایی که دارای بیشترین تصادفات جادهای در استان است، استفاده میشود.
آمار تلفات جادهای در آذربایجانشرقی در ۲ سال گذشته روند روبه رشدی داشته و کاهش این آمار به بسیج همگانی و مسؤولیتپذیری جمعی متولیان و دست اندرکاران حوزه راه و حمل و نقل جادهای نیاز دارد.
به گزارش تبریزبیدار، به گفته کارشناسان حوزه راهداری و حمل و نقل جادهای آمار تلفات جادهای تا سال ۹۵ در استان روند کاهشی داشت، ولی از سال ۹۶ این آمار روند افزایشی به خود گرفته است.
بنا بر اعلام کارشناسان این حوزه، میانگین افزایش آمار تلفات جادهای در سال ۹۷ در سطح کشور ۲.۸ درصد بوده در حالی که این آمار در آذربایجان شرقی به ۲۶.۷ درصد رسید و این استان از نظر افزایش درصد تلفات جادهای در بین ۳۱ استان کشور رتبه ۲۹ را به خود اختصاص داد.
بر این اساس آذربایجان شرقی در سال ۹۷ به علت فوت ۶۳۲ نفر در اثر تصادفات جادهای رتبه ششم کشور را از نظر تعداد فوتیهای جاده به خود اختصاص داد که از این تعداد ۸۱ نفر در جادههای روستایی و ۵۵۱ نفر در جادههای برون شهری جان خود را از دست دادهاند.
