مدیرکل صنایع فلزی سازمان حمایت با بیان اینکه نباید خودروساز داخلی رنگ و لعاب واردات به خود بگیرد، گفت: تنوع خودروهای چینی در مدل و تیپ‌های مختلف بسیار بالا است اما خودروسازان داخلی هنوز در مدل‌های ۳۰ سال پیش مانده‌اند.

رئیس اتاق بازرگانی ایران معتقد است دولت باید نگاهش را نسبت به واگذاری‌ها عوض کند، چراکه ۸۰ درصد خصوصی‌سازی‌ها تاکنون به بخش خصوصی نبوده است و سامان دادن به ۱۰۰ هزار میلیارد تومان طرح نیمه‌تمام راه ساده خروج از رکود است.

مدیر عامل شرکت توزیع نیروی برق آذربایجان شرقی با انتقاد از استفاده از کولرهای گازی غیر استاندارد گفت: واردات بی‌رویه کولرهای گازی غیر استاندارد موجب افزایش مصرف برق می‌شود.

کمپین “خرید خودروی صفر ممنوع” با هدف مقابله با افزایش قیمت خودرو ایجاد شده است، ولی به نظر می رسد، عملی شدن شعار این کمپین با شرایطی که بازار و صنعت انحصاری خودروی کشور دارد، در نهایت به افزایش قیمت خودرو بی انجامد.

این روزها طلای سیاه در جهان حال خوبی ندارد و مانند پیرمردی است که خسته و فرتوت سعی بربالارفتن از سربالایی قیمت دارد.

مدیرعامل توانیر با بیان اینکه رکورد مصرف برق در سال‌جاری با مصرف ۵۰ هزار و ۱۷۷ مگاوات در ۲۰ تیرماه ثبت شد دلایل خاموشی‌های پراکنده برق را تشریح کرد.

اگرچه تولید خودرو در کشور به روزهای اوج خود طی سالهای گذشته نزدیک می‌شود؛ اما ساز منفی که بازار خودرو و مردم برای خودروسازان کوک کرده‌اند، منجر به کاهش قیمت به کمتر از نرخ کارخانه رسیده است.

با حضور مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران خط تولید ریل باس پس از ۴ سال وقفه مجدداً آغاز به کار کرد.

عضو هیات علمی دانشگاه علامه با بیان اینکه کشور هم اکنون و در گذشته به شدت واردات محور بوده و همه مشکلات را با ورود کالاهای خارجی حل می‌کردند افزود: این یک فرهنگ اشتباه بوده و همچنان ادامه دارد.

از ضایعات باتری و آهن و مس گرفته تا شامپوی سریلانکایی و مسواک بلغاری از جمله کالاهایی هستند که دیدنشان در فهرست اقلام وارداتی گمرک تعجب‌آور است، در بین تمام این اقلام، وارد کردن میمون برای تحقیقات از ترکیه می‌تواند رکورددار واردات عجیب ایران باشد.